Netflix zaprezentuje pojazdy elektryczne General Motors w programach telewizyjnych i filmach w ramach umowy, które rozpoczynają się podczas Super Bowl

Dołącza Will Ferrell Gra w kalmary? Elektryczny luksusowy samochód we wszechświecie Bridgertona? Ucieczka przed hordą zombie Armia Umarłych w pickupie EV?

Netflix i General Motors tworzą coś, co nazywają „sojuszem strategicznym”, aby tak się stało. A wszystko zaczyna się od reklamy Super Bowl z Ferrellem w roli głównej.

Spot, który ma zadebiutować w drugim kwartale Wielkiej Gry (kilka zwiastunów pojawi się dzisiaj w sieci), pokaże Ferrellowi kilka oryginalnych filmów Netflix, z których każdy będzie miał do dyspozycji samochód elektryczny GM (Cadillac Lyriq w BridgertonaChevy Blazer EV w Gra w kalmary i Sierra EV w Armia Umarłych). Motto kampanii brzmi: „Dajmy pojazdom elektrycznym scenę, na jaką zasługują”.

Ale Super Bowl to dopiero początek tego, co według kierownictwa obu firm jest długoterminową, „trwającą” współpracą, w której pojazdy GM EV będą prezentowane lub włączane do różnych oryginalnych seriali telewizyjnych i filmów Netflix. Już teraz Netflix mówi, że nadchodzące sezony Miłość jest ślepa oraz Dziwne oko będzie zawierał pojazdy GM EV (odpowiednio Chevy Bolt EUV i Hummer EV), podobnie jak nadchodząca komedia Roba Lowe’a Nietrwaływ którym pojawi się Cadillac Lyriq.

Dyrektor marketingu GM, Deborah Wahl, mówi, że producent samochodów stworzył „flotę” pojazdów elektrycznych, które będą do dyspozycji Netflix na czas trwania partnerstwa, w którym pośredniczy UTA.

Dyrektor marketingu Netflix Marian Lee, przemawiając do dziennikarzy na wirtualnej konferencji prasowej, powiedział, że usługa przesyłania strumieniowego koncentruje się „na edukacji wszystkich talentów, z którymi współpracujemy, tak aby mogli włączać pojazdy elektryczne do swoich historii w organiczny sposób, więc nie wydaje się nie na miejscu”.

Lee mówi, że Netflix „nie dyktuje”, w jaki sposób pojazdy elektryczne mają być włączane do programów, pozostawiając showrunnerom lub reżyserom wykorzystanie floty według własnego uznania.

„To tylko programy, które pokazują ludzi w ich normalnym życiu” — dodał Lee, zauważając, że kwestie takie jak polowanie na publiczną ładowarkę można złożyć w historie. „Dlatego nie wyobrażam sobie świata, w którym twórcy nie wykorzystywaliby tego w swoich fabułach”.

Netflix po raz pierwszy powiedział w zeszłym roku, że planuje włączyć pojazdy elektryczne do swoich oryginalnych programów w ramach korporacyjnej misji zrównoważonego rozwoju. Oprócz pojazdów elektrycznych GM, w zeszłym roku streamer wykorzystywał w swoich programach również pojazdy elektryczne Hyundai i Audi. Ale nowe partnerstwo zapewni mu dostęp do szerszej floty opcji.

„To długoterminowe partnerstwo, które mamy z GM, nie myślimy o dacie końcowej” — powiedział Lee. „W dalszym ciągu opiera się to na dążeniu obu naszych firm do bardziej zrównoważonej przyszłości. Dlatego będziemy kontynuować współpracę z GM tak długo, jak długo będą chcieli współpracować z Netflix”.

Wahl z GM powiedział: „Myślę, że widać, że wspólnie pracujemy nad stworzeniem planu dla całej branży rozrywkowej, w jaki sposób myśleć o normalizacji pojazdów elektrycznych i prezentowaniu tej całkowicie elektrycznej przyszłości, ponieważ wszyscy wiemy, że jest to dobre dla wszystkich. nam, jeśli przyspieszymy to przejście. Dlatego dla nas współpraca z Netflix jest jednym z przykładów tego, jak inaczej podchodzimy do partnerstwa i relacji, aby zapewnić wszystkim przyszłość”.

I chociaż GM jest głównym reklamodawcą, a w rzeczywistości jest partnerem Netflix w ofercie reklamowej usługi przesyłania strumieniowego, obaj CMO twierdzą, że sojusz EV jest niezależny od jakiejkolwiek umowy reklamowej.

„To nie jest lokowanie produktu” — powiedział Lee z Netflix. „Naprawdę koncentrujemy się na edukowaniu naszych twórców w zakresie korzystania z pojazdów elektrycznych i wszystkich ich produkcji. Więc znowu, jest to dla nas naprawdę naturalny sposób na zrobienie tego”.

Powiedział Wahl: „Oczywiście nie możemy się doczekać współpracy z zespołem Netflix w przyszłości, gdy rozwijają swoją działalność reklamową”, dodając: „To osobny wysiłek”.

Ale jeśli chodzi o Wielką Grę, obie firmy mają nadzieję na wygenerowanie własnej energii elektrycznej, aby przygotować grunt pod sojusz.